4个爷们儿，自驾4辆吉姆尼，穿越川藏线的第一天就嗨了！
早上六点半从成都出发，正式开启这次川藏之行。第一站，新都桥，355公里。
为了出行方便，昨天抵达成都时，我们选择了南二环一个宾馆。晚上找了个馆子美美地撸了一顿串串，来庆祝这次旅行。没想到今早起来，大家都捂着肚子往厕所跑，口腹之欲，毕竟是有代价的呃。
出城就拐上了高速。没想到高速已经修到了泸定。沿途路况很好。可从泸定下了高速，沿着318往康定走时，路况差了起来。各种过路的大车、 旅游 车以及当地的车，甚是拥堵。老司机们见缝插针般的超车，让交通秩序变得更加混乱不堪。最奔放的当然要数当地车，个个技艺不凡。这时又庆幸自己开的是吉姆尼啊……
还未到康定，半路过检查站时，我们却被警察叔叔拦了下来，要求拆除所有车上的加载灯具。这下大伙儿有点儿紧张了，求了半天情，警察叔叔才动了恻隐之心，每辆车罚了一百块钱，放行。估计看我们大老远从北京开过来，也是不易。我们正要走，警察叔叔又拦下后面一辆车，是辆水泥大罐车，司机是个年轻小伙子，居然无照驾驶。我们听说后，震惊了，这简直太牛逼咯。
快到折多山时，天气骤变，下起了雪。没走多远，开始大堵车，前面肯定发生了事故，估计一时半会儿无法通过。我们不想就这么耗着，所以下道找了一条路，绕了过去。
可到了折多山，依然是堵车，想想反正离新都桥也就四十公里，索性就在折多山下停车，找个馆子吃午饭。点了四个菜，两份米饭，花了一百多点儿。
菜上来，发现除了番茄炒蛋没有辣椒，其他竟然都放了很多辣椒。红剑老师突发奇想，拿出户外煎锅，点了酒精灯，居然就煎起了自带的牛排。过了一小会儿，肉香便扑鼻而来，钱老师、永恒和我不由分说，就举着筷子凑了过去……
饭后，要翻折多山前，我们统一对轮胎放了气。从北京出发时，胎压都在1.6左右，到这边已经升到了2.2左右。眼下的路面破损严重，放气后会更安全一些。
过折多山时，海拔爬升得很快，我和老杨的车是原车1.3的动力，基本上挂上二档2000转，只能慢悠悠往上爬升。老钱和永恒的车，是改的，1.8的动力，即使在4000多海拔爬升时，也没有任何压力，动力澎湃啊，于是我和老杨就落在了后面。最后在折多山的垭口才跟他们汇合。
过了折多山，路况终于好了起来。本来想去雅哈垭口，看贡嘎雪山，但后来为了不错过拍摄落日的机会，就作罢了。因为去雅哈垭口需要一个小时的车程，垭口上的路非常窄，没有停车的地方，所以也不能在那里露营。
我们到达新都桥后，转了一圈，选了个拍摄落日的点位，就在一个山坡上。那里正好有个天然的平台，那里有一座新的寺院正在修建，隐约能看见很多正在忙碌的藏民朋友。
我们便想找路把车开上去。问了好多当地人，他们指了几条路，都上不去，因为一个重要的路口正在施工。我们只能试着自己找路。期间遇到一辆正在工作的洒水车，大家不约而同地尾随上去——从北京一路开过来，车确实已埋汰得不成样子。眼下这么个免费洗车的机会怎么能错过呢？
我们轻按下快门，小心记录下这一刻。转身看永恒时，他正借着暮光画一下眼前的景象。或许，正是这样的时刻，让我们深深着迷于藏地，不管千里万里，总要回来。拍完落日，返回准备吃饭时，旁边修建寺院的藏民朋友突然过来，邀请我们一起晚餐。我们有点儿兴奋，搬了箱泰山啤酒跟着过去。红剑老师竟然也自带了牛肉！
进帐篷后，发现已围坐了许多藏民朋友，他们热情地招呼我们坐下，我们也并不拘束，跟他们坐到了一起。一边聊天，一边喝酒吃东西，甚是畅快。他们中有些人能说点儿普通话，说不明白时，就比划手势，但无论如何，交流非常愉快。一会儿的功夫，大家就熟络起来了。
酒至酣，有人提议对歌。此时有位藏族大姐，首先唱开了。虽然听不懂藏语，但歌声如诉，千回百转，在这静夜里，动人心弦。大姐唱完还害羞得捂起了脸，十分可爱。
我们也端起酒，跟他们对歌，《平凡之路》《青藏高原》《卓玛》，后来连《爱不爱我》《月亮之上》都唱上了。如此美妙的夜晚，或许他们也听不懂我们在唱什么。但有歌声，有酒，有这样欢乐的夜晚，足矣。
尽兴而归。哥几个回车里休息。这是出发的第一天，竟然已有了远离尘嚣的感觉。不过现在露营地海拔已到了4600多，保险期间，临睡前，各自又吃了一粒止痛片，然后休息。
未完待续~
BY 爱卡 汽车 卡友：可野
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西藏20日- 轮回里的一声滴答（D12~16)
D12：2021年5月21日 塔钦镇-扎达土林-托林寺-扎达
留下未见冈仁波齐的遗憾，早晨我们在银装素裹的天地间前往扎达，沿路的雪白得晃眼睛，导游建议带上太阳镜防止灼伤。刚离开塔钦的一段公路，周围地势平坦，公路笔直伸向远方，继而远方慢慢起了坡度，路的尽头向上翘起，向天空延伸，此刻天空的云彩与雪山同色，分不清是云团还是雪山。我请小李停车，所有的车都不约而同停下来，公路两侧的雪地尚未留下任何人的脚印，我们的队伍踏上这初雪，有人四仰八叉躺进雪地里，有人留下跳跃的身姿。我们的车队停在广阔的天地间，时间在此刻停滞，冈仁波齐隐藏在云层和大雪背后，以另一种形式给我们震撼。
不记得翻过多少雪山，我们在各种盘山公路中穿行，这一路上，越来越喜欢唱歌，当你离天空很近，离人群很远，思绪开始放空，精力无处释放，只有放声歌唱。如果说西藏留下了我的什么，那就是歌声，而西藏也留给了我歌词，回来以后仍然回荡在歌声的氛围里，想要写下各种歌词，在今后的岁月里，唱给自己听。
下午4点到达扎达土林，原以为土林只是一个景点，但其实是近500平方公里区域的土林地貌。据说，一百多万年前，扎达到普兰之间是个方圆500多公里的大湖，喜马拉雅造山运动使湖盆升高，水位递减，湖底沉积的地层长期受流水切割，露出水面的山岩经风雨长期侵蚀，而雕琢成今日的模样。扎达土林海拔在4500米上下，绵延175公里，宽达45公里，貌似北方的黄土高原。土林的局部形成各种类似建筑的形状，而表面像石头雕刻的肌理。扎达县城和古格王朝便是建造在这土林之中。
我们到达扎达县城时近傍晚6点，对于10点才天黑的高原来说，6点当然还不能称之为傍晚。县城内的托林寺是古格王国时期在阿里地区建造的第一座佛寺，始建于公元996年。 托林意为飞翔空中永不坠落。印度高僧阿底峡曾在这里讲经著述，弘传佛法。我们的导游仁青进门给我们讲解有关此寺庙和古格王国的故事，故事很长，细节很多。而此时时间不早，我担心听他讲完，寺庙都要关门了，于是和朋友离队自己去逛，当我们来到主殿的时候，大门关闭，门口的Lama正与人聊天，看到我们，就替我们开门，进门看到殿堂内佛像已经损坏成一堆废墟，墙上的壁画也大多被抹去，Lama在我们背后把门拴上了，把我们吓了一跳，原来是出于保护仅存的一些壁画，这里的大门一直是保持关闭的。Lama热心地介绍这里遭到了特殊时期的破坏，主殿的四面墙内都另有房间，这里称之为坛城。可惜全部遭到了破坏，我们像是进了一处异域寻宝的场所。从殿堂出来，重新看到外面的阳光，恍如隔世之感。地处土林的托林寺与其他的寺庙相比，更加远离尘世，总感觉这里很像吴哥窟，事实上它比吴哥窟的历史还要久远。此时已近傍晚，阳光虽然依然强烈，但已经开始西斜，打在广场佛塔上的光，像是穿越远古而来。
D13：2021年5月22日 扎达- 古格王朝-霞义沟-狮泉河
古格王朝是我们来到扎达土林的主要目的地，早晨7点我们从扎达土林城堡酒店出发前往古格王朝看日出，导游提醒我们穿上厚衣服，虽然此时是扎达的夏季，但早晨依然很冷。到达面对古格王朝的观景点，晨曦微蓝，这座王国在一座高耸的土林之上，山坡上有很多洞穴，据说是储存粮草的场所，也有说是奴隶的住所。
7点半左右，朝霞在城堡对面的天空出现，浅浅的橘色开始在天边弥漫，朝霞下方的土林上有经幡和几座佛塔。未见朝阳，先见其光，我们大都面向城堡而望，阳光先是打在我们右后方的远处土林，从土林最上面一点点下移，然后古格王国所在土林最上方也被点亮了，那一抹金色让所有人欢呼，整个过程不过几分钟，整个土林都沐浴在金色的晨光中，回望左后方的白色佛塔，被朝阳打出一圈透明的轮廓感，而我们的背后，远处的土林像几条叠卧的巨蟒，朝阳的出现让他们笼上一层薄雾感。
我们开始向着城堡往上爬，但此时离景区开门还有一个半小时。我们在门口等待，导游给我们讲讲此地的历史，团友们在玩各种花式拍照。最后我发现右手侧的土林上也有佛塔，那里可以往上爬，不需要经过景区大门，等我刚刚气喘吁吁爬上最高处，朋友打电话来告诉我要进景区了，就等我一个了，我匆匆跑下山，正好体会一下高原跑步，看来我的身体适应得不错，跑个两三百米不是问题。
攀爬这座土林王国的过程略觉辛苦，看到9世纪时建造的城堡，我们今日还能看到当时的部分面貌，还有保存完好的庙宇和壁画，实属幸运。大部分当年的房屋已成残垣断壁，一些墙壁，门洞和门框依然还在，想起在吴哥高棉的微笑，我们也曾在年代久远的窗框里拍照。我和团友们在山坡上，断壁前，门框里相互拍照，我们记录的影像也将是属于这个世界的历史。我努力去想象古格王朝时期是怎样的一些人穿梭在这些门前屋后，但是无法想象出他们的衣着和脸庞。
此刻2021年，距离9世纪古格王朝一千多年，一千多年里也许我们也曾来过这个世界，以一个不同的身份，只是每一次轮回我们都失去了前世的记忆，而历史代代相传，不需要靠个人的记忆。即便我们没有前世的记忆，相逢走过20天，一定是曾有过去某一世的缘份，你能感受到吗？
扎达土林内还有一处游客不多的景点霞义沟，司机小李说这是他比游客玩得还要嗨的地方，等我们的车到达那里，我们的团友已经在坡上了，这里的土林面貌又有不同，土林更像石质，土褐色和水泥色相间，怪石嶙峋，到处可以攀爬，落脚点多，并不危险，但是远远望去，又感觉相当险要。如要爬到某个山头的制高点，还是需要一些勇气。我们几对人马分几个山头而立，叶老师放出无人机，这边山头的人群挥手欢呼。这里适合攀爬嬉戏，各种耍酷拍照。明明也是一处自然风光，偏是玩出了走迷宫的感觉。
离开扎达，当天晚上来到阿里的地区城市狮泉河，当天的酒店将是我们重回拉萨前最好的住宿条件了，海拔4900米，接下来将要进入三天的羌塘无人区，该来的终于要来，我们在狮泉河采购补给，已备未来三天所需，同时采购一些零食送给无人区可能遇见的孩子们。说是地区级城市，但是找个像样的饭店也并不容易，最后跟着叶老师蹭饭。
D14：2021年5月23日 狮泉河- 革吉-措那措-仁多乡
早晨从狮泉河出发，上午尚有公路可走，下午开始进入无人区的沙砾路，放眼望去，不再看到硬朗的高山，只有圆溜溜的馒头山丘，蓝天之下就是砂土。小李仍然保持了60码的速度，他说越慢越颠，这时候再也不能放声歌唱，听不清自己的声音，张口便是吃土。颠簸到怀疑人生，全身骨架似乎重组，我竟然发现我的肩颈痛完全消失了。
窗外的景色单调，但是仍有生机，荒漠之中，仍能偶然看到动物，这大概是我们唯一的乐趣，用相机和目光狩猎。云彩离地面如此之近，风吹云移，在山丘上放映着皮影戏。当我们的车子进入一片极为开阔的地带，司机们开始召集集中车队，排出队形，要用无人机拍一段车队视频，在等待车队陆续到达的过程中，队友们开始在车顶跳舞拍照，此次旅行的第一次车顶尬舞派对开始了。当我们的车队20辆并排，在这个广阔的沙砾场中，如果此刻有鸟儿从上空经过，它一定惊讶于我们的队形之整齐，当无人机放飞，车队重新启程，原计划的齐齐向前并没有如愿实现，尽管小李在对讲机里一遍遍重复，请大家以30码速度保持队形，但每一位司机都有他自己的节奏，事后回看无人机的快进视频，像是一番争先恐后地赛车。
傍晚6点左右，我们到达了仁多乡心悦客栈，即使有预订，这里还没有足够的房间安排我们所有人，据说直到10月份房间都已经订满，旅行社负责人西藏疯子和仁青领队据说挤在保安室将就一晚。客栈没有自来水，有一个大的储水罐，我不知道这些水从多远的地方运过来。我们到达镇上前曾看到一处小湖泊，这里离仁青休布措也不是很远，不知小镇为何不是沿湖而建。整个小镇有一条东西向主干道，羊儿们在主干道两侧踱步，常常横跨穿越，完全不怕车子和陌生人，小孩儿们撒欢儿跑，他们会说一点汉语。沿着主干道往东走，离客栈两三百米的地方有一所小学，很巧的是，达薇姐说她曾给这家学校捐过图书，路经此地，她联系了校长，在我们群里给学校募捐，这大概是我们在阿里环线上经过的唯一一所学校，既有前缘，又续后缘。晚餐就在客栈的餐厅，因为餐厅人手不够，一下子迎来这么多客人，点菜只有汤锅，我们就自然分队拼桌，一个锅很大，里面是牛肉和萝卜，上桌前大概是用高压锅炖熟的，牛肉量很足，萝卜很入味。餐厅有火炉，比房间暖和很多。这里海拔4900米，兴芳又开始感觉高反加重。晚上稍事刷牙洗脸，我们用湿纸巾擦擦脚就睡觉了，我钻进自己的睡袋，又盖上两床被子，打开电热毯，听着外面此起披伏的狗叫声，感觉非常温暖。到了半夜，却被火烧火燎地热醒了，先是关掉电热毯，又掀掉一床被子，才重新入睡。
D15：2021年5月24日 仁多乡-仁青休布措-扎布耶茶卡盐湖-措勤
早上9:30从客栈出发，这一天将全是土路，虽然前一天已经习惯了半天的土路，但每次遇到突然的颠簸起落，我总是不自觉地会叫出声，小李说我总是在吓他，我告诉他不要害怕，其实我也并不害怕，我的嗓子不听使唤，只要路况异常，不受控地会发出警报。开出小镇不远，小李说要带我们去一座很漂亮的小岛，我们很快就开在仁青休布措的沿湖路，很少在早上到达湖边，阳光斜斜地打在湖面，波光粼粼，此时的湖水蓝得醉人，一座高耸的石坡伸入湖面，我们的一小队团员已爬上石坡面向湖边打坐，此时风很大，空气非常干净，我才意识到在西藏这些天，我的鼻炎没有再犯，早上起来不再喷嚏连连，但因为干燥，一天下来鼻子内都有异物感，微微出血。
仁青休布措短暂停留，我们重新上路向扎布耶茶卡盐湖出发，车轮下的路由土路变为砂石路，又变为很粗的乱石路，到某处山谷时，路上都是大块的石头，只能慢慢地开，一只自驾队伍的车插进了我们的车队，小李说要绕过他们，但是在乱石岗上，很难超车。乱石岗从望见一处开阔的平原进入尾声，这片平原在七八月份应该是草原，开始看到有羊群。草原的土路特别多灰，在广阔的草原上，司机们随便开，没有特定的道路，我们的小李已经走过无数回这条路，他知道哪里相对不会太颠簸。
中午时分，我们到达扎布耶茶卡盐湖，盐湖跟其他的措不同，水面是淡蓝色，云彩倒影其上，湖面有透明又迷离的感觉，盐湖区域很大，换一个区域，换个方向又似淡绿色，据说还有粉红色的时候，我们并未看到。中午停车用餐，当天的午餐是自热米饭，我对此全无兴趣，一个面包一盒牛奶已足够。看看团友们的饭盒里，还有鱼香肉丝，他们说味道不错。兴芳的高反愈加严重，吸氧也没能让她缓解，找随队医生在车上打了两针。
当我们离开盐湖的时候，有一块区域停了很多挖掘机，据说是开采锂矿，到处是盐土堆，又到处都是打圈的路，我们司机小李作为领队，也失去了方向，对讲机中有人说他开错了，他打算折返，但最后又听从自己的判断，终于开出了这片土堆迷宫。
一路上时不时会看到羊群，这里依然有游牧的牧民，在满是砂石的山坡上，羊群依然从石头缝间的干草觅食，一位藏族妇女在坡顶上看着她的羊群，巨大的白色云团悬在坡顶，牧羊女像是要走进云团里，突然一只黑鹰俯冲进羊群，旺旺说它叼走了一只羊，那位牧羊女也向老鹰的方向奔去。自从我丢失了眼镜，我就看不清这远方，但是我的70-200镜头可以帮我随时抓取远方，按下快门，我回放查看，没有在鹰爪下看到羊。
距离措勤县城不远，又是一措，达瓦措，又看到碧蓝的湖水，有别于扎布耶盐湖，紧邻着达瓦措的旁边有一片较浅的湖面，像是一片沼泽地，水面间或露出的陆地是白色粉色相间，映衬着水色也成了浅浅的粉色，有水鸟贴着水面飞过，远处的岸边是一片馒头状的山丘，云团在上面投下局部的阴影，整个画面就成了调色板。
我们又开始翻山越岭，在靠近措勤县城的地方，终于上了一段公路，可以打开窗呼吸一下没有灰尘的空气。此时小李接到对讲机的呼叫，说18号车陷进了达瓦措的湖边，此时我们已经快要抵达县城，小李把我们送到酒店，就返回达瓦措去拖18号车，等我们在酒店休整洗漱完毕，18号车的朋友才回到酒店，事后看到他们的拖车视频，也是旅程难忘的经历。
措勤县城的海拔也在4700米左右，我们在酒店旁边吃了牛肉面，点了两个菜，发现这里的消费水平相当高，一碗只有两三片牛肉的面条要25块，一盘青菜三十多块。店老板是新疆人，老板娘抱着头巾，在这样一处偏远藏地，很少看到这样肌肤胜雪的女人。而我们经过这么多天，脸庞已被高原的阳光染成古铜色，我的手上没有擦过防晒，发现按快门的半个右手背全是晒斑。
D16：2021年5月25日 措勤-扎日南木措-当惹雍措-文布南村
离开措勤，我们当天将由阿里进入那曲地区，离开措勤县城不远，是西藏第三大湖扎日南木措，我们依然需要开上土路，翻越土坡，这里总体平坦，土坡远看都不高，但行驶其上，每过一个坡，都要跳跃一次，来到扎日南木措的湖边，从湖边一座小山坡上观措。每次在早晨到达的湖边，湖色都比其他时候更蓝更纯净，我们所站的位置，可以看到湖的左右两边各有一条狭长的陆地伸入湖中，就像两条水蛇相对游向湖中心，右边水蛇的两侧形成两个湖湾。
而我们所在山坡的背后，是我们来时的路，像沙漠一样的一大片平地，中间横亘着几条车轮碾出的道路，更远处，是没有棱角的馒头山。
沿着扎日南木措一路开，我们经过一片草原，这时终于看到有了绿意的草色，草原上有些小水潭，可以拍到清晰的倒影，两匹马儿在不远处游荡，我想近距离观察马儿，而我身后的团友们围成一圈，在草原上又开启了舞会，司机从车上抱下一个大音箱，舞会一下子声势浩大，气氛进入了高潮。
我们当天中午的午餐又是自热米饭，但这次可以经过一个休息点，有帐篷供我们休息用餐，还能有开水泡方便面，我们在拉萨备好的方便面终于可以吃上了，我们一大群人进帐篷入座，这里的藏民也有卖方便面，大家纷纷放弃自热米饭改吃方便面，开水要现烧，温度也达不到100度，依然觉得能吃上方便面倍感满足，不知车队从哪里搞来的凉菜，有牛肉，鸡肉，还有辣椒，每人只能吃到一两块，味道跟上海菜市场的夫妻肺片口味无差，无比满足的一餐。
午饭后进入另一个措，我已不记得措的名字，这里光线和水色都颇为平淡，湖边遇到藏民，开着摩托，好多团友围上去试骑摩托，团友们把身边带的零食文具送给藏民的孩子。司机们开始把车围成一个圈，音响又闪亮登场，本意是让大家在圈内跳舞，而兴奋的团友们都爬到了车顶上，我们的团友里不乏舞林高手，而能歌善舞的藏族导游也是当仁不让，车顶为舞台，蓝天白云为布景，这样的舞姿哪能不飒。
下午5点左右又来到一措，沿着湖边开，已被这蓝色惊艳，这里是当惹雍措。小李说他最喜欢坐在这里发呆。此处的观景点望出去的湖光山色胜过羊卓雍错，这里和之后的圣象天门应该是我们此次旅程最美的两措，我们爬上湖边的巨石，此处望出去的湖景无限开阔，这一天的美好天气，这一个时间点（大概下午5点），是真正的水天一色。最靠湖边的一块石头是照相的最佳位置，而相对着还有一块石头是摄影师最佳位置，拍摄角度极佳，坐的位置很舒服，背后有块石头可当靠背，我霸占以后就再也不想离开，半靠着躺下来。此时的温度适宜，风儿也难得柔和，阳光已过了最耀眼的时刻，时光它可以慢下来吗？司机们可以不要催我们上路吗？我们一路的颠簸，吃够了灰尘，就是为了这样的时刻，静静地坐下来，睁开眼是天堂，闭上眼就融进这天堂里。石凳为床，蓝天为被，当惹雍措是我的琼浆，高原的风也安静下来，让我们在此歇息，歇息......
恋恋难舍离开当惹雍措，我们当晚的住宿点是文布南村，据说这只是一个小村落，我们的队伍要分好几家客栈住宿，我以为是住藏民的家庭旅馆，事实上我们入住的这家金龙酒店条件不错，一栋三层小楼，正对着当惹雍措，去年初才开业，每一层的楼道上有桌椅，可以坐在楼道里看湖看山看天。这里还有自来水，尽管一层楼的人共用楼道里一个水龙头，也没有热水，已经很感恩这样的条件了。用餐是客栈的餐厅，也是只能点大份的汤锅。我们点了个土鸡锅，可惜那只鸡并不是新鲜的，这里不知有没有冰箱，鸡肉不像是冰箱储存的，有一种特殊储存条件才有的味道，幸好蔬菜充足，就不再管它鸡肉的味道了。感谢疯子替我们买单。
文布南村海拔4650米，当晚兴芳睡前还是吸氧，这一次的打针不像拉萨那两针那么管用。我当晚也没有睡好，到达客栈时，天色尚亮，坐在二楼走廊上极目远眺，心情大好，想起带的挂耳咖啡还没有享用过，此时此景，不喝点什么对不起这美好的风景。平时咖啡根本不会影响我的睡眠，可是这一晚到凌晨一两点还在辗转反侧毫无睡意。有团友约了第二天早上去拍星星，尽管我并不知道自己会失眠，但是农历十四的月亮天，显然是拍不了星星的，我根本放弃了这个想法。旅途中只有这一晚，有点想家，想到出来太久了。这么多天，大脑把工作上的事都屏蔽了，带了电脑，没有打开过几回，从日喀则那天邮箱服务商故障之后，手机突然收不了邮件了，我也就听之任之，彻底放下。旅程还剩三天，似乎回家的按键提前启动预热了。
未完待续......
备注：
原本打算分享团友们拍摄制作的精彩视频，但只能插入优酷或腾讯链接，无法直接插入视频。本文部分照片来自随团摄影师德川和刘鑫，特此感谢！
西行之旅
提起西藏，进入脑海的第一个念头是什么？神秘的？危险的？神圣的？未知的？
对我来说，西藏是留有深刻回忆与眷恋的地方，回想7年前曾有过一段充满未知、危险与惊喜的旅程，独自一人踏上了从拉萨跨越阿里地区前往尼泊尔的路途，经历大雪封山、悬崖边上车辆打滑、零下三十度野外留宿，也遇到了灵魂有趣的旅友，萍水相逢却同行相伴。如今回想起当年究竟是何来的勇气让我踏上了这段旅程，或许人生某个时刻需要逼自己一把，顾虑太多，无法前行，人在路上，重拾初心。7年后当朋友提出一同自驾去一趟西藏时，心头还是涌起了一份念想，回到拉萨。
出发前我曾在想重回西藏时内心会有何种感受，而当7天后我坐在拉萨的酒吧内独酌时，忆起了某些人某些事，内心平静淡然不遗憾，为自己曾经的勇敢和成长干掉这一杯。
透过这随手记录下的影像和文字，和你们分享这趟旅途中点点滴滴，或许我们也有过相似的感受和共鸣。
D1
成都-映秀-四姑娘山双桥沟-丹巴 -----出发
路程选择了成都作为根据地，5.1期间“成堵”让上海的朋友印象深刻，摇摇晃晃、走走停停的路途中，经过都江堰、映秀、卧龙峡谷、巴郎山隧道、四姑娘山、双桥沟、小金县，在8小时的车程后终于到达了第一站的目的地丹巴。
亲临丹巴才发现中国最美乡村名不虚传，一路盘山公路的驾驶，醉心于氧气，眩晕于青草，还有不远处牛群的铃声入耳，像梦一样。
这种美不是被打造的美，而是原始的美，原始的美才具有打动人心的力量。
D2
丹巴藏寨-八美-塔公-新都桥镇-雅 江-----姑娘
接下来要陆续进入高海拔地区了，因为之前的经验，我们大家提前准备了应对高反的药物， 从丹巴藏寨出发，经过雅拉雪山、墨石公园，到达了塔公草原。
塔公草原是拍照的好地方也是吃牛肉串的好地方，“牛肉串西施”藏族美女既会卖牛肉串还会聊天，我们边吃牛肉串边听她讲：“一头牦牛卖多少钱，几年前她在成都买房赚了，现在要找个成都的男朋友。” 有兴趣的男士可以前往。
补充完蛋白质我们继续向西，大约当天下午2、3点到达新都桥，对于雪山有执念的我们决定前往黑石城遥看贡嘎雪山，但我们的执着被森林防火要求打破了，原路线不能通行，并且为了防止过于狂热的朝圣者越过防线，当地藏民轮流看守，我们到达的时候刚好遇到一个藏族小姑娘，约莫12、3岁的样子，一脸纯真， 我们使劲浑身解数和她聊天、唱歌、讲故事，她每一次都笑的很甜，但绝不放行。
最后小姑娘被我们磨的没有办法，请求她妈妈给我们指了另一条路，这条路线山势高低不平，我们一路摸索，大约花了1个多小时才到到山顶。
很可惜，因为山顶风势太大、加上气温低，我们下车后在风雪中摸索了大约半个小时也未能见证贡嘎雪山最美的一刻。
未曾想到夜晚雅江的壮阔弥补上了这个遗憾。
D3
雅江-理塘-巴 塘-----丁真
早上大家都有些疲惫，磨磨蹭蹭到10点才从雅江出发，缓慢的沿着草甸前行， 感慨着城市中永远找不到的宽阔视线，也惊讶于草甸之间的风景可以互相连线， 特别适合聊天、发呆或者思念。
一路弯弯绕绕后我们到达了丁真的故乡理塘，到达后我们开始预约见丁真，但他当天不在县内，我们只得作罢，选择去仓央嘉措纪念馆游览。理塘的确如宣传片中一样广阔有如铜镜，林木茂盛，未融化的雪点缀其中，当得起“景色错落有致。”
欣赏完理塘美景，我们继续沿无量河谷上行，经过大毛垭草原，姐妹湖，最后到达巴塘，晚上在我的怂恿下我们全车人都选择了桑拿➕按摩， 旅途虽美，但身体上的疲惫也值得被抚慰。
D4
巴塘-措普沟景区-芒康-如美 -----诗意
今天是整个旅程时间最充裕的一天，我们决定慢慢游， 巴塘的美在于山川湖海搭配成了一首诗，随光线的变化诗歌也在不停变化，让人忘记现实走进诗里。
今日行程中措普沟景区因为刚刚开发，不能自行开车，我们只能乘坐景区大巴车前行，一路上碰到的导游都是当地原住民，热情指路，到达措普寺时刚好下着细微小雪， 山上没有啤酒和炸鸡，就着泡面、吃着温泉蛋也是人生趣事之一。
游览完措普寺后我们“跨过”金沙江，便正式进入了藏区。继续走到到了进入西藏后的第一个县城芒康，在去之前我们被种草了当地特色“加加面”，虽然是当地的食材，当地人的手艺，但因为吃惯了甜食，不是特别适应，4个人都没怎么吃，加上进入藏区后，藏民更加偏于和本地人接触，也许是文化上的些许差异， 后来再也没有遇到像川内一样热情的藏民了，也没有要听我唱歌的藏族小姑娘了。
D5
如美-左贡-邦达-八宿----逃单
好好的休整了一个晚上，大家都兴致勃勃，一早我们从从如美出发，跨越澜沧江，翻越川藏线上最高的山口-东达山。
早上路遇牦牛，中午就干脆选了顿牛肉火锅，美团团购，但老板忘记验证，被老板开着摩托车追上来，幸好还没走远，否则就逃单。
随后途径邦达草原，翻越亚拉山，见识川藏线著名的“怒江72道拐”，这连续山路转弯，且常有迎面大车开来， 驾驶者的乐趣在于不停的肾上腺素分泌，副驾的乐趣在于享有美妙的视角但不必快速反应。
游览完怒江大峡谷，我们到达了八宿县城，必须推荐一下当地的松茸火锅，虽然已经不是吃松茸的季节，但 汤底透亮，鲜香扑鼻，这一刻灵魂在美食中得到舒展。
大家如果途径，也记得去品尝，饭后，我们一行四人走入广场，同当地藏民一起围火而舞，可惜拍不出明亮的篝火，有火有舞，只差一大杯酒就能“醉卧草地”。
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八宿 -然乌-----意外1
旅途顺利的进入第6天后，开始出现一些意外。
从八宿出发，行车将近2.5小时左右快到然乌湖时，车子水箱爆裂，幸好就近有汽修厂，但零件需要从拉萨运过来，我们只能改变行程留在然乌。
呆在汽修厂过于无聊，我们决定包藏民的车前往然乌湖畔和仁龙巴冰川，仁龙巴冰川海拔4千多米，我们3个大男人在风雪中徒步大约1小时才到达冰川，幸运的是我们3个在这样的环境中高反并不严重，在 风雪中看到彼此都在开怀大笑，不久之后我们一定不会记得当时我们都说了些什么，却一定能记住不远处的冷冽和身旁的温暖，还有从浅白到最终被灰色吞没的天色。
但回到修理厂我们就笑不出了，回到修理厂得知运送零件的车子出车祸，我们需要多等一天，加上另一位朋友高反严重，行程被极大扰乱， 但旅途如人生，难免遇到意外，有时得随机应变，有时得随遇而安。
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然乌-波密- ----意外2
与汽修厂老板多番沟通后，他最终同意借我们车开到波密游玩，第二天车修好后他开我们的车来调换，我们可以节约一些路程上的时间，到达波密后，由于是低海拔，高反的朋友身体好了很多，我们准备晚上吃当地有名的酸菜鸡后， 在点菜时我们一致的点了微辣，结果上菜后我们发现太辣了，原因是他们的辣度分级是微微辣、微辣、中辣，在这里，文化差异被体现在“微辣“与”微微辣“中。
晚饭后他们3个选择补眠，而我独自四周转转探险。波密这个小镇风景不错，可以遥看两边的雪山。一路闲逛，也是惬意。
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波密-通麦-鲁朗-林芝-拉萨 -----归途
早上起来便等到车子修理好的通知，放下心头大石，中午吃完午饭后，车子送到，随后立马出发，要在一天内赶两天的路程。先前往通麦，经过通麦大桥，穿过密林似海的鲁朗， 翻越海拔4700多米的色季拉山，此山也是观看南迦巴瓦峰最佳观景处。
翻过色季拉山即一路下坡，这段路山路转弯很多，最后去到尼洋河下游河谷的林芝县城，接着进入林拉公路， 400km的高速公路，比开山路轻松多了，而且一路风景也很不错，下次可以再试试开这段路，既轻松又能看到美景。 经历过9小时的狂奔后，终于到达拉萨，虽然已经是晚上将近11点，陪同完朋友去医院看牙后，便送朋友回酒店。
但当时心中总有点未了的心愿，所以深夜再去到布达拉宫前留下足迹。独自一人前往酒店喝了杯百利甜，了结完在拉萨喝一杯的执念后就回到酒店放松的睡去。
这段旅程中，身体虽辛苦劳累，但内心却是纯粹、放松和满足的。
回想一路上遇到了很多有趣的人与事，也回想起当年的自己以及初心。
年少时我就希望自己可以走更远，看更多的风景。而如今看的风景越多，就越是需要提醒自己不要为了眼前的利益享乐而忽略更远大的追求。
下一站，再启程。
频频发生意外 西藏无人区究竟有多危险？
去年，一位95后小伙穷游挑战可可西里，最后亡命无人区的消息牵动了很多人的心。
经尸表检验，并结合现场勘查和调查，排除他杀。
这是可可西里在去年第二次，因为失联人士死亡出现在大众视线范围内。
去年3月，生于1995年的李某洋辞职后带着4万块钱开启了环中国骑行。
但是据他的朋友称，在他单人单车进入青海可可西里后失联超过45天！
最后搜救人员经过连续2天搜寻，在109国道向北12余公里一积水潭内发现一具尸体。
他的最后一条朋友圈写的是： 自己听到了狼叫声...
后来根据他朋友提供的聊天记录可以发现，李某洋对于可可西里完全不了解。
他曾说： 可可西里咋啥都没有，我以为是绿水青山和满地的藏野驴，跟我想象的完全不一样。
是啊，很多人印象中的可可西里神秘、美丽。
可是他们不知道， 在这份神秘背后，还包含着太多未知的危险。
现场曝光了一张救援人员搜救的照片：
在一个看似不深的水潭中探查时，搜救队员都要绑着牵引绳。
因为在无人区，你永远不知道下一步是平地还是“无底深渊”。
这让我想起了前一段时间，在可可西里失联的女大学生事件。
24岁的四川大四女生黄某蒙，就读于南京航空航天大学飞行专业，顶尖学府优质专业。
不管是体能，胆识，忍耐力，坚韧力等方面，她都远远超过普通女孩。
大三时一人独闯非洲，在南航飞行员专业只有6个女孩子学飞行，她就是其中之一。
临近毕业，毕业论文却没达标，被安排延迟毕业，这对她来说是个不小的打击。
心情烦闷的她，选择了独自旅行，目的地是无数驴友向往的可可西里。
7月5日，黄某蒙乘坐火车从南京到达青海格尔木；
7日上午还跟朋友说自己买了很多好东西带回去给朋友和家人；
8日在清水河手机关机；
13号身份信息出现在格尔木南山口检查站，
最后又返回清水河。
之后，黄某蒙就与家人失去了联络。
只有卫星定位留下的蛛丝马迹。
在失联20多天期间，
青海省海西州格尔木市公安局组织百余名民警，
在黄某蒙最后活动区域全力搜寻。
7月30日19时40分许，
在可可西里自然保护区清水河南侧无人区，
相继发现其身份证、学生证及相关随身物品。
并在现场勘查发现人体骨骼组织，
经DNA比对为黄某蒙遗骸。
短短几天，按照最长死亡时间来估算判断，
尸体的腐烂程度还不会到无法辨认的程度，
但发现时只剩下人体骨骼组织，
这已经不是曝尸荒野的程度了，
极大可能是被野兽分食了。
这位女孩给自己选择了一种极其壮烈的死法—
被动物分食。
西藏无人区
西藏，是我国离天空最近的地方，因此去西藏自驾一圈这个心愿，很多 旅游 爱好者都会写进自己的愿望单上。
但是西藏无人区到底有多可怕，可能很多人对此都没有确切的认识，在旅程当中这一点若不懂，很容易会有生命危险。
进藏的500公里的无人区包括：罗布泊、阿尔金、可可西里及西藏羌塘。
而实际上不止500公里，500公里只是统称。
曾经彭加木就是失踪在罗布泊，罗布泊就连飞禽都不敢穿越，手机也根本无法沟通使用。
所以无人区里到底有什么？ 科技 这么发达，为什么人进去了还是难以出来？
一、自然原因：
无人区海拔在5000米以上，氧气稀少，昼夜温差极大。
一天之内，冷，能冷至零下十几度；热，能热到摄氏四十至五十度。
而且天气说变就变，前一秒还是阳光明媚，下一秒可能就突然狂风暴雨。
二、没有信号：
因为环境恶劣，人烟稀少，通讯基站修建不多且缺乏维护，无人区里基本没有手机信号。
若旅途遇意外只能靠等途人经过求救，但除了探险者外，谁又会无端端踏进无人区呢？
所以这个时间可能是几天，也可能是几个月。
在此期间，除了要提防野兽出没外，还要备好口粮和保暖衣物，以防饿死冷死。
三、野兽出没：
这里没有路、没有电、没有住宿，到处都是牦牛、狼群、熊，所以很多无人区都禁止进入。
一来是为了安全考虑；
再来无人区里有很多国家保护动物，害怕被游客破坏生态。
四、路况恶劣
可可西里到处都是沼泽、冰面、冻土融化，车子若一不小心陷下去了根本无法自拔，所以若要靠一己之力横穿无人区，根本没有可能。
当年大冰一首民谣《陪我到可可西里去看海》，让无数文青对那片神圣而又神秘的地方产生了无尽向往。
不知从何时开始，在大量的营销号的文章里，贩卖情怀最多的地方是西藏，那好像成了洗涤灵魂最佳的地方。
但实际上可可西里远没有它的名字看起来那么岁月静好。
可可西里在蒙语里意思是“青色的山梁”，藏语称之为“阿顷公加”。
可可西里位于青海玉树藏族自治区内，地处青藏高原的腹地，平均海拔4600米以上。
游客在自驾游西藏的时候，一般都会经过无人区路段，大多数游客会选择直接穿过它，当然也有一些好奇心比较重的游客会选择进入无人区探险，但是也因此付出了生命的代价。
五、容易缺氧
除了气候条件以及生存条件的恶劣外，很多人在到达后，还会因为海拔过高导致氧气稀少等而出现严重的呼吸系统疾病，短时间内可以快速引发肺部疾病，迅速失去生命。
六、喝水问题困难
除此以外，到达可可西里无人区，游客还要面临喝不上水的困难。虽然在无人区里有很多湖泊，但是基本上都是咸水湖无法食用，所以即使游客不会出现高原反应，也会因喝水困难的问题而导致意外发生。
因此，这也是国家严禁游客进入可可西里的根本原因。
就像是搜救队员说的那样：
“哪怕是经验丰富的救援队员，
只要听说有人在可可西里走失，
大家都捏一把冷汗。”
可见在大自然面前，
人类真的会变得很渺小，很无助。
“敬畏大自然”
这5个字不知道被反反复复提及了多少次，
但有些人始终都没有放到心上。
写在最后：
之前读《敬畏自然》时，有句话记忆犹新：
探险是美好的，生命也是美好的，
但莽撞的不珍惜生命的探险就不是美好的了！
希望那些内心还在蠢蠢欲动想要征服自然的人明白：
挑战有风险，请敬畏大自然！
不要再让他人用生命安全替你的任性买单了！
里露营。我们到达新都桥后，转了一圈，选了个拍摄落日的点位，就在一个山坡上。那里正好有个天然的平台，那里有一座新的寺院正在修建，隐约能看见很多正在忙碌的藏民朋友。我们便想找路把车开上去。问了好多当地人，他们指了几条路，都上不
江-----姑娘 接下来要陆续进入高海拔地区了，因为之前的经验，我们大家提前准备了应对高反的药物， 从丹巴藏寨出发，经过雅拉雪山、墨石公园，到达了塔公草原。 塔公草原是拍照的好地方也是吃牛肉串的好地方，“牛肉串西施”藏族美女既会卖牛肉串还会聊天，我们边吃牛肉串边听她讲：“一头牦牛卖多
4个爷们儿，自驾4辆吉姆尼，穿越川藏线的第一天就嗨了！早上六点半从成都出发，正式开启这次川藏之行。第一站，新都桥，355公里。为了出行方便，昨天抵达成都时，我们选择了南二环一个宾馆。晚上找了个馆子美美地撸了一顿串串，来庆祝这次旅行。没想到今早起来，大家都捂着肚子往厕所跑，口腹之